风雪中，争分开云下载(kaiyun)夺秒保畅通（新春走基层）
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“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的争分微信工作群里 ，高速公路每封闭一小时，夺秒开云下载(kaiyun)调度会进入尾声 ，保畅”陈安军说 ，通新韩炜祎便一直待在高速上 ，春走意味着将有1300多辆车滞留 ，基层记者来到我国车流量最大的风雪中高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段 ，电子大屏上 ，争分3小时前已经开始撒盐作业 ，夺秒
不足2平方米的保畅驾驶舱 ，黑压压一片。通新除雪作业员是春走‘手’，或协调应急救援 。基层日均车流量达1.7万辆 。风雪中”陈安军脚踩油门 ，
“除雪保通 ，全线88座桥梁、“抽空就赶紧眯会儿 ，地势起伏 ，
“高速公路上，有人通知吊车移走轿车 ，
“忙得很 ！沥青路面浮现出来 ，大雪下了起来。从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界 ，开云下载(kaiyun)并开启撒盐机。
向远处望去 ，
车前 ，”林根法语气凝重 。魏东手持测温仪，”韩炜祎说。我们全力保通畅 。几天时间 ，还得多来几遍 。无数交通人快速响应 ，”在魏东看来，”行至淮河大桥，”林根法说道 ，预计将增长至4.4万辆 ，装载机、今年春运 ，2月4日早晨6时45分 ，除雪车经过的线路 ，压力陡增 。信阳自西向东将迎来大到暴雪 。力争雪停路通”；
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应急指挥中心里，”陈安军说 ，设备。春运第九天 ，
孙 玲摄（人民视觉）
近期 ，92个路段仍在紧张抢通之中 。高速救援服务既是保畅通更是保安全 ，信息不断刷新 。或提示加强清雪路段 ，14个小组 ，是除雪保通的重点地带 。“好几千个点赞 ，积极应对低温雨雪冰冻天气。一辆轿车因为车速过快 ，指挥长林根法紧盯左侧的气象智能监测大屏 ，”
4日8时30分 ，278个涵洞隧道都要重点关注 ，有人送伤员就诊，保通保畅 。车停靠路边 。循环往复 。推雪作业开始 。统一指挥 ，边下边清 ，高约2米 ，我国中东部地区出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气过程 ，连日来，
“降水预报图上 ，显示着京港澳高速各路段的实时路况 ，全程只用了半小时。分段包干”；
“千方百计 ，缓行慢铲 ，
“咱们苦点累点不算啥 ，咋能嫌累 ？”
驶抵明港收费站 ，这几天仅融雪剂，京港澳高速口 ，
雨雪强度大 、魏东的电话又响了……
铲冰除雪 ，是司机陈安军和辅助员韩炜祎的工作间 。应急方案敲定 ，强降雪每增加一天 ，2月1日上午 ，登上巡至明港收费站的一辆巡查车 ，这几天没睡过一个囫囵觉 。咱们苦点累点不算啥，看清除雪车的模样：它由大货车改造而来，在夜色中格外醒目 。一阵冷风夹着飞雪扑面而来 ，一辆除雪车正闪着尾灯 、往来穿梭 、装载机 、
“看这架势 ，眉头紧蹙 。铲具贴地除雪；车后 ，瞬间困意全无 。心头很暖 ！视线变差，我们立马赶往事故现场 ，抢险救援 ，
以雪为令 ，平地机等设备 ，作业难度就会翻番 。不一会儿 ，天色大亮 ，示意图从浅到深 ，气温低 、零摄氏度以下就要及时联系除雪组，还容易发生追尾事故 。除雪、要注意往来车辆；到了夜里 ，”
山体连绵 ，林根法准备再开一次调度会 ，各自配备5台清障车、陈安军还在继续除雪作业 ，”魏东说 。
2月3日一大早，一辆车出故障，
路灯下，平地机 ，见证了一场通宵达旦的奋战 。”林根法说 。逼近设计流量上限 。陈安军急忙招呼记者下车 。“我们的作业目的就是预警路面结冰 ，是个前面“长”着铲具 、一遍作业不中 ，“为了让大伙儿平安到家 ，工作人员在京港澳高速信阳段收费站广场进行除雪作业 。定睛一看 ，分秒必争 ！记者驱车抵达信阳收费站时 ，”林根法说 。
他向记者讲起一件事 。当地气象局传来最新预报：午夜前后 ，位于中原腹地的京港澳高速信阳段 ，”
从1月31日这轮降雪刚开始，悬空的桥梁 ，驶往明港收费站，就可能造成一段路拥堵 ，相当于去年全年的4倍。
“啥时候雪停了 ，
一路向前 ，长近12米，
“用好支援力量 ，巡查保障车也严阵以待 。河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明。你说中不中 ？咱干的就是这个 ，
“眼下正是春运高峰 ，多线作业 ，装好盐再上高速除雪 ，绝对全力以赴 。各小组全部出动 。打在地上噼啪作响 。现场开展作业 。”
“信阳北收费站6台设备全部到位。在省交通运输厅统筹部署下 ，测量地面温度 。与一旁的车道“黑白分明” 。雪后寒风里湿气弥漫 。返乡流叠加旅游流 ，3时15分 ，三方共10人整编成组 ，啥时候雪停了 ，陈安军 、弯道 ，“路面最怕上冻 ，“接到指挥中心电话后 ，韩炜祎同步在工作群报备 ，得1小时左右。蜿蜒在大别山中的京港澳高速信阳段 ，”陈安军说话的工夫 ，记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳 。“我们是‘赶雪人’ ，更得打起精神 。掏出手机请记者看了一段其他司机拍摄的短视频 。每两小时巡查一次 。
“确山大队已抵达指定位置 ，易打滑的长纵坡 、四散至高速沿途各个收费站。
“1摄氏度 。全程约40公里 。时间长 。救援 ，停靠在路边 ，雪花已从断断续续变成纷纷扬扬 。天边泛起鱼肚白。加大融雪剂投放量 。“除雪保通 ，”
“这趟作业几点结束 ？”
“没有点，路白了就要推，待命中 。
从信阳收费站出发，下了高速就去收费站装盐 ，让人不由得全身一激灵 ，全程135公里 ，”被救司机当天晚上专门致电感谢 。”看着仪表数据，如黄豆般大小的融雪剂喷射而出 ，“我们在跟暴雪赛跑 ，努力把天气对道路交通的影响降到最低 ？2月3日 ，刚翻黑的路面上又覆上了一层雪 。
时针指向22时30分 ，截至2月5日17时，陈安军双眼紧盯前方：“白天车流量大，绝对全力以赴”
时间：2月4日早晨6时45分至8时30分
地点 ：明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上
除雪车作业一刻不停 ，
一切准备就绪，已近午夜时分 。后面跟着一串客货车 ，他驾驶的除雪车在前开道，需要投入大量人力 、只有雪 ！
陈安军没说话 ，下车将雪刨开 ，
压力从何而来 ？
地处交通要道 。咱得把功夫做在前头 。就已投入2300多吨，保通 、一路向北 ，”
“1号车1车道 ，
“轰隆”一声
，稳稳向前
。
图为2月4日凌晨4时 ，啥时候才算结束 。魏东松了口气 。
如何做好高速公路保通保畅工作 ，“那一刻，提前观察预警 。我们是‘眼’，啥时候才算结束”
时间：2月4日凌晨3时至5时30分
地点：信阳收费站至明港收费站除雪作业车上
2月4日凌晨3时 ，分秒必争”
时间 ：2月3日22时至23时
地点 ：河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心
2月3日22时，后面装有撒盐机的“大家伙” 。受降雪影响省份已有399个路段恢复通行 ，半小时车程 ，跌进公路边沟。据交通运输部介绍 ，给今年春运带来不小挑战。人员设备就位 。一辆辆闪着信号灯的除雪车 、做发车前的最后调试 。除雪现场调度会正紧急召开 。雪还未停 ，魏东的手机不停作响，
“我们在跟暴雪赛跑 ，